Der Beginn

So werde mal anfangen und vom Umbau meines VW-Bus T3 berichten. Die Caravelle Carat Bj. 1989 soll einen Motor aus dem Subaru SVX Bj. 94 bekommen. Das ist ein 6-Zylinder Wasserboxer (deshalb auch WBX6) mit 230PS, 305Nm und 3,3l Hubraum.

Hier will ich mal alle Infos, Daten und Bilder von meinen Motorumbau zusammenstellen. Da es in den USA und Kanada (mittlerweile auch in Deutschland) sehr viele Subaruumbauten mit WBX4 2,2l bzw. WBX6 3,3l gibt, sollten ich das doch auch schaffen.

Das ist ein Subaru SVX, ein Sportcoupe mit Allradantrieb, Sechszylinder Boxermotor und einer absoluten Vollausstattung mit allen was es damals so gab. Der SVX wurde von 1992 bis 1997 nur ca. 25ooo mal gebaut. Durch den relativ hohen Preis von 80 tausend D-Mark hatte er jedoch keinen großen Absatz und konnte so nicht zum Porscheschreck werden.

Ich bin dabei die HP gerade umzustellen und alles neu zumachen. Die alte Steite gibt es so lange noch hier: http://www.dokaman.de/wbx6/

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Der Kauf

Als erstes habe ich mich nach einem geeigneten Fahrzeug um gesehen. Schnell habe ich auch was schönes gefunden, einen 94er Scheckheft gepflegten 124tkm alten Wagen. Der leider schon einmal über lackiert wurde und mit einem „leichten“ Getriebeschaden. Das ist eine Kinderkrankheit des SVX. Ich bin ohne Probleme bis nach hause gekommen aber am nächsten Tag war das Getriebe platt. Es drückt keine Gänge mehr rein. Dann wird er halt jetzt schon geschlachtet. 😉 Danach blieb der Motor ca. zwei drei Jahre in der Halle liegen.

 

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