Wieso? Weshalb? Warum?
Warum macht man so einen Umbau überhaupt? Eigentlich ist der WBX4 2,1l 95PS vollkommen ausreichend für den T3. Ich fand aber schon immer den Oettinger WBX6 3,7l 180PS sehr interessant. Nach reichlich lesen und suchen kam ich aber schnell darauf das dies keine so optimale Lösung wäre. Und dann stolpert man schon mal im Netz über Umbauer in den USA. Dort wurde schon ewig auf Subaru WBX4 umgebaut und siehe da es gab auch einen Subi-WBX6. Somit war die Idee geboren…
